编辑“《基础设施建设规范》”（章节）

== 第一部分 [[轨道交通#地铁系统|城市轨道交通]] ==
: 1.0.1 本部分规定的是狭义上的的城市轨道交通

=== 1.1 基本信息 ===
: 1.1.1 列车高度与宽度都为'''3格'''
: 1.1.2 双轨间距不得低于'''2格'''

=== 1.2 编组 ===
: 1.2.1 '''普通地铁'''编组最小为5C（16格）最大为10A（49格）
: 1.2.2 '''通勤铁路'''编组最小为8B（32格）最大为20A（99格）且'''不得'''选用C类编组
: 1.2.3 '''城际铁路'''编组最小为5C（16格）最大为20A（99格）

=== 1.3 归属 ===
: 1.3.1 申请线路请查看[[《基础设施命名与申报规范》]]
: 1.3.2 任何线路需属于一个铁路局
: 1.3.3 每个铁路局最多同时拥有'''三条在建与规划中'''线路，其中'''未有任何一段'''开通区间的铁路局'''最多拥有'''一条在建与规划中线路

=== 1.4 规划 ===
: 1.4.1 未经允许禁止在一环内建造地铁
: 1.4.2 普通地铁站距限制：
:: a.非跨海段站距长度不得超过车长25倍且不超过700格
:: b.跨越600格以内的海站距不得超过800格
:: c.站距不得小于100格
: 1.4.3 通勤铁路站距限制：
:: a.站距不得小于400格；非跨海段最大站距和最小站距的差不得大于非跨海段最大站距和最小站距的平均值的1/5或600格
:: b.跨越海洋时站距不得超过跨海距离的1.4倍或1000格
: 1.4.4 城际铁路站距限制：
:: a.全线中站距小于800格的区间数量不得大于3
: 1.4.5 新铁路局限制：
:: a.新铁路局的第一期开通工程'''不得在二环以内'''
:: b.新铁路局的第一期开通工程'''需要与任意一条已开通线路换乘'''
:: c.新铁路局在质量审核通过后方可开始建造第二段区间

=== 1.5 轨道 ===
: 1.5.1 转弯半径不得小于20格
: 1.5.2 运营路段坡度不得大于20%
: 1.5.3 非运营路段坡度不得大于25%
: 1.5.4 轨道下方方块两侧需要有方块
: 1.5.5 轨道下方方块及轨道下方两侧方块不得为以下方块：
:: 草方块、泥土及其延伸方块、泥巴、粘土、沙子、沙砾、红沙、苔藓块、各种冰、雪块、各种珊瑚块、各种活版门、各种玻璃、各种矿石
: 1.5.6 隧道内必须有照明，高架区间非必须有照明
: 1.5.7 不为连续梁桥的桥梁的高架区间或地面区间必须设置隔离栏防止其他生物侵线
:: 隔离栏为任何可以防止生物侵线的措施
: 1.5.8 连续梁桥的牛顿柱一般不得超过20格（含水下部分），特殊情况不得超过25格，为其他桥梁的引桥时可无视此条

=== 1.6 动力 ===
: 1.6.1 提供动力方式拥有三种：接触网、第三轨、非电气化
: 1.6.1 同一条线路可以同时拥有多种提供动力方式
: 1.6.1 接触网
:: a.接触网为在车辆上方修建连续的铁栏杆或者锁链进行供电的供电方式
:: b.接触网距离铁轨间的空气方块为2个
:: c.切换供电方块（铁栏杆/锁链）需要修建信号交换站
:: d.接触网需要拥有支架。支架距离合理即可，一般不会超过20格
:: e.锁链只能用于完全直道
: 1.6.2 第三轨
:: a.第三轨为在轨道两侧修建连续的避雷针或锁链进行供电的供电方式
:: b.由于游戏限制，在弯道处可以适当地短暂不修建第三轨
: 1.6.3 非电气化
:: a.非电气化铁路不需要修建供电方式
:: b.不同于接触网和第三轨，只有内燃机车可以行驶在非电气化铁路上
:: c.二环内不得修建非电气化铁路
:: d.自动等级达到3级的线路禁止使用非电气化铁路作为供电规格（详见1.8）

=== 1.7 车站 ===
: 1.7.1 屏蔽门
:: a.若有屏蔽门盖板，则需要使用标志色方块或地图画（经审核认定的与车站违和的情况除外）
:: b.可以没有屏蔽门盖板
:: c.通长需要包含以下信息且均需含有英文翻译：
::: 线路名称、目的车站、下一站、本站名称
: 1.7.2 车站内需要有清晰的导视
: 1.7.3 地铁站台最窄为2格宽（不含屏蔽门）
: 1.7.4 通道最窄为2格宽，2.8格高
: 1.7.5 楼梯不能顶头（至少3格高）
: 1.7.6 出口
:: a.通常情况下每个站厅的所有出口数量需要大于等于2个
:: b.一般特殊情况下出口宽度总和需要大于等于4格
:: c.经过管理员审批后的特殊情况下可以不设置出口
: 1.7.7 车站内的任何位置必须有照明

=== 1.8 自动化 ===
: 1.8.1 自动行驶等级分为5个等级，从0到4
: 1.8.2 每级不需要同时符合下位等级的标准
: 1.8.3 每条线路只能使用1个标准，开行跨线车的两条线路自动行驶等级必须一样。如两线自动行驶等级不一样，则强制要求等级更低的线路采用更高线路的信号制式或放弃直通
: 1.8.4 0级
:: 无任何自动化设施，需要手动使用w键
: 1.8.5 1级
:: 使用-\/-构型的铁轨与按钮在不需要使用w键的情况下辅助发车
: 1.8.6 2级
:: 使用按钮自动发车
:: 拥有提示灯
: 1.8.7 3级
:: 拥有双向越行线且拥有红石信号设施，可以用于越行
:: 不要求需要自动发车
:: 使用此标准的线路禁止使用内燃机车
: 1.8.8 4级
:: 使用按钮或音符盒自动发车
:: 利用红石信号设施自动识别是否靠站
:: 除首末站外全线所有站点均应设有双向越行线
:: 除首末站外禁止停靠任何站点
:: 动力源可为动力铁轨或堆叠矿车
:: 使用此标准的线路禁止使用内燃机车

=== 1.9 导视 ===
: 1.9.1 <span style="color:#dd0000">本小节的内容仅为倡议，不具有强制性</span>
: 1.9.2 站内的'''通长'''，'''换乘及出口指示'''，'''线路概览'''可以使用服务器管理组提供的指定地图画
: 1.9.3 其他未规定的更建议使用普通告示牌